高速公路隔離柵、防落物網

一、高速公路隔離柵、防落物網設置原則
隔離柵的設置對于防止人、畜穿越繁忙的高速公路，保障交通安全很重要。由于云南的特殊地理條件，為保證公路周圍人民的生命財產安全和保障高速公路的安全、暢通，本設計擬定在靠近城鎮、人煙稠密地區及擔心有人、畜等進入的路段采取焊接鋼絲網隔離柵設置，在其它路段采取刺鐵絲隔離柵設置。隔離柵設于公路用地界線以內0. 5m處,全線除了隧道、跨越江河湖泊和較深的池塘、高檔墻等天然屏障外，均設置隔離柵。部分路基外雖是天然屏障，但如果可能有人從中上到高速公路上，此種情況下仍需設隔離柵。隔離柵在橋頭、通道口等處設置開口。此時均采用嚴格的封閉措施，不留間隙，防止人畜從該處穿過。隔離柵在跨越小河溝、小渠時，隔離柵與水面之間距離如果太大(≥0. 15m)，則在隔離柵下加纏數道，以防小孩從網下穿過。在人煙稠密、城鎮附近、對景觀要求較高路段采用焊接鋼絲隔離柵，其它路段采用刺鐵絲隔離柵。在地方道路上跨高速公路的分離式車行或人行天橋上時，高速公路上跨省道、國道、城市道路、高速公路等交通量較大道路時，高速公路橋梁一側有居民區、水庫等重要設施時，為了防止上跨橋上落物危及車輛的行車安全以及重要設施設備的安全,在相應的位置設置防落物網。本設計未考慮在防落物網內側加設廣告時的強度要求。
二、高速公路隔離柵、防落物網材料
焊接鋼絲隔離柵采用直徑4mm鋼絲焊接，網孔為150X 75mm。外表采用電鍍鋅再浸塑處理。顏色建議采用果綠色。刺鐵絲隔離柵采用直徑1. 7mm鋼絲，采用熱浸鍍鋅處理，刺鋼絲及預埋鐵鉤應作熱浸鍍鋅防腐處理，緊固件、連接件單面平均鍍鋅層附著量350g/㎡,鋼絲單面平均鍍鋅層附著量120g/㎡。
三、高速公路隔離柵、防落物網施工注意事項
(1)隔離柵所在位置應進行場地清理，且基礎嚴禁座埋在虛土上和易于坍塌的土埂上,軟基應進行處理。
(2)隔離柵宜在路基工程完成后盡早實施;承包人應根據設計文件中規定的隔離柵設置位置和實際地形、地物條件確定控制立柱的位置和立柱中心線，在控制立柱之間按設計文件規定的柱距定出柱位，定出立柱中心線進行必要的清場和挖除樹根以便按規定的坡度和線形修建隔離柵。
(3)每個柱位均應按圖紙的要求確定高程，并應按實際地形進行調整。
(4)應根據圖紙的規定開挖基坑。
(5)立柱應根據圖紙的規定設置在現澆混凝土基礎內。立柱的埋設應分段進行?？上嚷裨O兩端的立柱，然后拉線埋設中間立柱，控制立柱與中間立柱的平面投影在一條直線上，柱.頂應平順。
(6)混凝土基礎強度達到設計強度的70%以上時，方可安裝鋼絲網或焊接網片。
(7)隔離柵網片安裝完畢后，應對基礎周圍進行夯實處理。
(8)在地方道路上跨高速公路的分離式車行或人行天橋上時，高速公路上跨省道、國道、城.市道路、高速公路等交通量較大道路時，高速公路橋梁一側有居民區、水庫等重要設施時，為了防止上跨橋上落物危及車輛的行車安全以及重要設施設備的安全,在相應的位置設置防落物網。